今年这几款新车要来了,你攒够钱了吗?

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发布时间:2018-01-05 17:36:02

  在东京及米兰车展的催化之下,将2018的车市炒的热闹非凡,车厂们纷纷端出旗下最新机种,展现自家强大的造车技术。Moto7也为读者们在这些车款当中挑选出8部极具特色的车款,将其定义为「不试会后悔的新车款」,若你是死忠的二轮车迷,更是不能错过以下这些引人入胜的全新车型。

  直二公爵 暴力问世 KTM 790 DUKE

  KTM 790 DUKE

  KTM长久下来营造出「疯狂」的意象,始终是众人对其「疯狂」,而在大单缸690 DUKE退役之后,迎来的是这剽悍的直二公爵「790 DUKE」。在灯具造型以及车体线条上,导入新世代KTM家族设计风格,搭配上极致轻量化的设计,促使整车乾重仅有169kg,首度採用并列双缸设计,105HP/9,000rpm创造出在中量级街车当中最强悍的马力重量比。而悬吊系统方面也搭载WP倒立式前叉与WP后避震器,使790 DUKE在运动性能方面有著优异的表现,也是令人相当期待的一辆全新车款。

  排气管造型与车辆本身前卫风格相当匹配

  次世代运动街车新定义 HONDA CB1000R

  HONDA CB1000R

  新世代CB1000R可说是「十年磨一?!沟娜鲁悼?,不仅在外观上有著大幅度的改变,更导入Neo Sport Cafe风格外型,结合「运动街车」以及「Cafe Racer」两大元素,展现复古外观之馀,又享有强悍的运动性能。

  引擎部分搭载上一代CBR1000RR引擎,经历适当调校后仍有145ps最大马力及104Nm最大扭力,导入LED头灯、动力模式选择、电子油门并采用后挡泥板后牌架的设计,并保留经典单摇臂设计,无疑都让CB1000R在同级距车款当中脱颖而出。

  更令人感到开心的是,HONDA TAIWAN在2018世界新车大展中宣布引进CB1000R,让车迷能够享有总代理的优质售后服务。

  LED圆形头灯将复古时尚与科技感完美结合

  陆地航母 HONDA GOLDWING 1800

  HONDA GOLDWING 1800

  HONDA旗下的GOLDWING车款有相当悠久的历史,有著二轮汽车著称,配备堪称最为豪华,而在米兰车展中展出全新GOLDWING,不仅换上LED灯具以及全新悬吊系统,更导入DCT双离合变速箱,车辆也做了轻量设定,驾驭起来更轻鬆惬意。同时HONDA也在世界新车大展中宣布引进全新GOLDWING DCT版本,让消费者能享受来自本田的最新科技。HONDA TAIWAN导入的版本更标配安全气囊配备,安全性方面也更有保障。

  HONDA TAIWAN引进的GOLDWING将标配安全气囊

  三轮恶兽 YAMAHA「Niken」

  YAMAHA Niken

  霸气的车头造型、粗壮的四支倒叉,创造出性能优异、外观张狂三轮重机,YAMAHA Niken终于在2017东京车展上走出概念,可说是车展上最火热的话题之一。

  源自MT-09 CP3引擎,继承Master of Torque的动力表现,赋予Niken绝佳运动性能,同时借助YAMAHA独家LMW多轮倾斜技术,享受与二轮截然不同的过弯乐趣,最重要的一点是,跨上他真的会「帅到分手」??!

  由四支前叉所组成的LWM前轮结构

  Z1经典再现 KAWASAKI Z900RS

  KAWASAKI Z900RS

  是的你没看错,这台外型与当年KAWASAKI Z1神似,它就是甫在东京车展上亮相的Z900RS,外观上可说是完全遵循传统设计,但实质上搭载不少当今的电控技术及配备,不仅拥有循迹防滑控制系统,并配有LED头灯、加上复古双环仪表以及前双辐射卡钳配置。

  不过由于强调其运动性能,将双枪后避震改为中置设定,为此做了点妥协,另外并未搭载四出的排气管配置,或许是为了保留改装的乐趣给车友吧!

  与Z900相同的引擎配置,但最大马力调降至110HP

  SYM全新运动大羊 MAXSYM TL

  SYM MAXSYM TL

  近年大羊开始迈入双缸运动化时代,SYM也在米兰车展上展出全新双缸运动大羊概念车款MAXSYM TL,这也是SYM首部采用双缸引擎的运动风格大型踏板,为了彰显其运动性能,在外型上也用流线、俐落的线条,全车灯具LED化,倒立式前叉搭配六连杆后避震设计,更有50:50完美配重,着实令人期待实车的到来!

  国内首见的六连杆后悬吊系统

  V4猛兽出闸 DUCATI Panigale V4

  DUCATI Panigale V4

  素有两轮界法拉利之称的DUCATI,旗下顶尖仿赛一直以来都是许多骑士心中的梦想车款,而在新世代的Panigale上,并没有采用一贯的L2引擎配置,而是使用90度夹角的V4引擎,尤其这具Desmosedici Stradale V4引擎,源自MotoGP技术下放,更有高达214HP/13,000rpm的最大马力输出。

  在Panigale V4 S以及Speciale版本,更搭载OHLINS NIX30倒叉以及TTX36后避震器,并具备Smart EC 2.0电子半主动控制系统。

  V4引擎是由MotoGP技术下放而生

  社会在走 宝马要有 BMW C400 X

  BMW C400 X

  BMW所推出的C400 X可说是颠覆众人对于大型踏板的外观印象,导入与R1200GS相似造型的大灯组,不仅为车辆带来前所未有的科技感,更也增添了几分野性。这也是BMW首度推出黄牌级距的速克达车款,可见BMW有意进军中排气量的速克达市场。

  搭载6.5寸TFT全彩液晶仪表,比iPhone Plus萤幕还大,并且在显示资讯方面相当完善、充足,也提供与手机连线的功能,如此使用者就不必再加挂手机架,承担手机飞走的风险了!与旗下C650大羊系列相较,C400 X入手门槛应相对较低,想入主BMW吗?C400 X会是你不错的选择!

  6.5吋TFT全彩萤幕

  是目前黄牌大羊当中最大的萤幕配置

  790Duke绝对是很多人在等待的车,奥地利血统,虽然降生的中国的春风厂子里,但是只要价格能低点,我们还是很期待的??!

  CB1000R就不要幻想了,商家所谓的大贸,也是小贸进口,没有CCC的。本田一直不看到中国市场,但是去年上的两款四缸车还是个不错的开始,本田粉儿们期待一下吧。

  金翼这个等级的,注定是少数人的玩具,还是那句话,喜欢的拼命也要买到,不喜欢的,看都不看。不过按照本田的掉性,新款应该不会进来。

  雅马哈的三轮,你还是去国外买吧。少数小贸土豪,请原谅我。

  川崎,对中国是很有诚意的厂子,900级别的四缸,卖到10多万的价格,能让很多川崎粉丝圆了四缸梦想了,据我所知Z900卖的是真好,很多经销商已经供不应求了,交了定金都要很久才能到货。Z900RS的售价应该比Z900要贵一点,但是目前国内根本没有复古大排,而且作为Z1经典的延续,相信他会是很多人的期待。根据可靠消息,这台车已经在国内做手续了。预计夏天可以见面!

  Ducati V4实在是有个性,有技术的好车,但是好车也有个好价钱。我相信我们都喜欢,但是买不起!宝马的大踏板应该会引入吧,总感觉宝马的摩托车就是被汽车带着进来玩一玩的,没有宝马的摩托车是国外买的得而国内买不到的,而且众所周知宝马卖车给优惠非常豪气,有些车型动不动就优惠几万块钱。所以,踏板进来,价钱可能不会太高吧,毕竟是入门的400排量。对了今年进来的G310R也是款不错的街车。

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  摩托迷——将摩旅进行到底

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